โมดุลที่2

อุปกรณ์ในการควบคุมและสัญลักษณ์

(Control Equipments and Symbols)

สวิตช์ปุ่มกด (Push button)

สวิตซ์ปุ่มกด หรือสวิตช์พุชบัทตอน (Push button) เป็นสวิตช์ที่เมื่อกดแล้วปล่อยมือ สวิตช์จะเด้งกลับคืน โดยไม่ค้างตำแหน่งไว้ที่เดิม หรือเรียกเป็นภาษาอังกฤษว่า "Momentary Switch" สวิตช์พุชบัทตอนนี้มีทั้งชนิดหน้าสัมผัสปกติเปิด (Normally Open) และชนิดหน้าสัมผัสปกติปิด (Normally Close) ]

โอเวอร์โหลด (Overload

โอเวอร์โหลดรีเลย์์ (Ove เป็นอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์จากการมีภาระงานเกินกำลัง หรือ โอเวอร์โหลด (Overload) มีทั้งชนิดทำงานด้วยความร้อน และชนิดที่งานด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า ระดับกระแสโอเวอร์โหลดสามารถทำการปรับได้ตามขนาดพิกัดกระแสสูงสุดของมอเตอร์rload Relay)

รีเลย์ (Relay)

รีเลย์ ( Relay) มีลักษณะคล้ายกับคอนแทกเตอร์แต่มีขนาดเล็กกว่าทำงานด้วยคอล์ยแม่เหล็ก ใช้สำหรับวงจรคอนโทรล ที่มีกำลังไฟฟ้าน้อย ๆ มีทั้งชนิดที่ใช้ไฟฟ้ากระแสตรงและไฟฟ้ากระแสสลับ

คอนแทกเตอร์ (Contactor)

คอนแทกเตอร์ (Contactor) บางทีเรียก"แมกเนติกคอนแทกเตอร์" ทำงานด้วยแรงดึงดูดแม่เหล็กที่เกิดจากคอล์ยและแกนเหล็กอาร์เมเจอร์ ทำให้หน้าสัมผัสเคลื่อนที่มาแตะกันและส่งผ่านกำลังไฟฟ้าเข้าสู่มอเตอร์ นำไปใช้สำหรับงานควบคุมไฟฟ้ากำลัง เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นต้น

รีเลย์ตั้งเวลา(Timer relay)

รีเลย์ตั้งเวลา (Timer Relay) เป็นรีเลย์ใช้สำหรับตั้งเวลาในการตัด-ต่อวงจรควบคุมมอเตอร์ มีทั้งชนิด หน่วงเวลาหลังจากจ่ายไฟเข้าและหน่วงเวลาหลังจากตัดไฟออก

หลอดไฟสัญญาณ(Pilot lamp

หลอดไฟสัญญาณ (Pilot lamp) เป็นหลอดไฟใช้แสดงสถานะการทำงานของวงจร มีหลายสีให้เลือก เช่น แดง เหลือง น้ำเงิน เขียวโดยการเปลี่ยนฝาครอบพลาสติกด้านหน้า บางชนิดเป็นแบบรวมอยู่กับสวิตช์ปุ่มกด หรือมีหม้อแปลงเล็กในตัวสำหรับแปลงแรงดัน 220 V ให้เป็นแรงดันต่ำประมาณ 6 V

ฟิวส์ (Fuse)

ฟิวส์ (Fuses) เป็นอุปกรณ์ในการป้องกันวงจรทั้งวงจรควบคุม (Control circuit) และวงจรกำลัง (Power circuit)ฟิวส์ทำงานตัดวงจรโดยการหลอมละลายมีทั้งชนิดตัดวงจรทันที (Instantenous) และแบบหน่วงเวลา (Time delay fuse)

มอเตอร์ (Motor)

มอเตอร์สามเฟส (Three phase motor) เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลมีทั้งมอเตอร์กระแสตรงและกระแสสลับมีขนาดแรงม้าให้เลือกใช้หลายขนาด เป็นเครื่องกลที่นำไปใช้ประโยชน์ทั้งในครัวเรือนและอุตสาหกรรมได้อย่างหลากหลาย ซึ่งจะได้กล่าวถึงเรื่อง การควบคุมมอเตอร์ต่อไป